近几年，润滑油的标准似乎越来越多，很多小伙伴开始迷茫，这些标准到底是什么机构发布的，它们分别的功能是什么。往期也分别介绍过这方面的知识，今天给大家综合概括一下。

API代表美国石油学会

　　是美国第一家国家级的商业协会，也是全世界范围内最早、最成功的制定标准的商会之一；自1924年发布第1个标准开始，API已发布了约500个标准，在汽机油规格领域，1930发布API SA标准起，共发布汽机油规格13个（不包含SN PLUS），时至2020年，已经发布至API SP标准。是行业最前沿、最权威润滑油规格标准制定者之一。

ILSAC代表国际润滑剂标准化和批准委员会

　　该组织成立于20世纪90年代初，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。发布的规格从GF- 1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5，至2020年，发布了最新规格GF-6，其中包含GF-6A和GF-6B（0W-16粘度）。ILSAC规定的主要是EC节能要求。简单地说GF规格就是API规格+节能要求。

ACEA代表欧洲汽车制造协会

总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于润滑油的检验认证的权威机构。由于欧洲90年代大量的汽车制造业厂商的重组，因此从1996年1月以后，原本老的欧洲润滑油检验认证标准CCMC的规范标准由ACEA所取代。ACEA制定了欧洲 润滑油的技术标准。 

　　在国内常见的标准有、A3B4、A5B5、C2、C3、C5，以及E7、E9等。ACEA在2021版本中，还增加了A7B7与C6标准；2022年5月份又增加了E8、E11标准；众多欧洲车厂的OEM标准，都是以ACEA为基准提出。

API/ILSAC与ACEA的区别

　　通过上述图文介绍，相信你应该知道一些关于这些机构的介绍了，那么我们现在来总结下除SAE外其余三大机构的区别。

怎么样朋友们，你get了吗？

机油符合的标准，是我们选择适合的发动机油时非常关键的选择条件，也许我们会看到有人说欧标的机油更好，也会有人说美标的更好，实则不尽然，选择机油，合适的才是最好的。